我がエブリイの車検は、無事に完了しました。
車検で入庫させている時の代車は、エブリイワゴンでした♪
二駆のターボ車、CVT でした。
いや〜、ターボ車イイですね！
踏み込むと、途轍もない加速をします。
普段はノンターボの四駆なので、その差を激しく感じてしまいます。
交通の流れには充分に乗れるし、優に先行することも容易いです。
力の余裕があると、運転の余裕も生まれます。
あと、自分が苦手意識を持っていた CVT 。
送迎業務では、ダイハツのタントとトヨタのシエンタに乗務しているのですが、案の定滑る感覚がしていました。
ですが、スズキ車は味付けが異なりました。
AT に近い感覚なのです。
ほう、、、
とは言え、ワゴン車。
貨物車ではなく、乗用車なのです。
荷室の確認をしてみました。
広さは同じで問題ないのですが、床面がフラットにはなりませんでした。
この盛り上がり具合、仕事では何気に不自由しそうな段差です。
乗用車なので、そこまでの望むことは酷だと思います。
その代わり、装備類がバンとは雲泥の差です。
とても充実していて、乗用車に対する懐かしさえ感じました。
そして、もう今後の余生は、エブリイで良いかなと思えてきました。(笑)
乗り換えるとしても、ずーっとエブリイのバンかワゴンで何ら問題は起きないように感じています。
サイズ感と維持費も、セミリタイヤ状態にある自分には丁度良い感じです。
それに、実は以前もエブリイに乗っていたことがあるのです。
丹沢山系の山道や農道を走り回り、狩猟をしていた時期がありました。
その時の狩猟車一号機が、中古で購入したエブリイだったのです。
後付けで、アマチュア無線機やカーナビを取り付けて、随分と愉しんでおりました。
だから、不思議と縁がある関係なのです。
エブリイ自体が好きなんだろうし、フィーリングが合うのだと思っています。
本当に良いクルマだと感じています。
I love SUZUKI EVERY…
