今回は BMW325i の洗車です。
少し普通の洗車のご依頼とは異なっています。
何故なら、8年前から今現在まで不動車なのです。。。


つまり、8年間という月日の汚れが蓄積されている個体でした。

良いのか悪いのかよく分かりませんが、最近は少し慣れ始めてしまいました!?

苔が蒸しています。。。
ご依頼を頂戴した際に、8年間手入れをしていないことはお聞きしておりました。
また、苔に覆われていることも同様です。
果たして、出張洗車というスタイルで通用するのか?と不安でした。
しかしながら、オーナーさまの熱い思いに突き動かされました。
ただ、現実は甘くありませんでした。。。


リンスレス洗車後も、大きく様相が変わることはありませんでした。
今回からプレウォッシュ工程を挟んだのですが、当個体にはあまりその意義を感じられませんでした。
リンスレス洗車では水を吸ってしまうというか、弾くというか、不思議な感じでした。
ケミカル剤を適用しても同じ状況となるのです。
糠に釘みたいな感覚なのです。
スケール除去剤も油分除去剤も数種類ずつ試しましたが、どれも同じなのです。
正直、この時点でご辞退を申し入れさせていただくことを考えました。
しかし、一旦休憩をしながら色々と考えてみました。
塗装面には既に水シミがあることは視認できるのです。
ただ、その水シミの上には汚れの厚い層の存在を感じます。
当然研磨成分が配合されている油分除去剤(クリーナー)で除去を試みるのですが、一筋縄では落ちないのです。
まずもって、マイクロファイバータオルでは落ちませんでした。
落とそうと思い力を込めれば傷つけてしまいます。
また、研磨成分配合の油分除去剤(クリーナー)ですが、研磨力の強弱を見立て数種類持参していたのですが、あまり変化はありませんでした。
ただですね、自分自身の中で救世主的な油分除去剤(クリーナーワックス)があるのですが、今回持参するのを忘れていたのです!?
そこで初心にかえり、一番信用している油分除去剤(クリーナーワックス)をポリッシングアプリケーターで適用することにしました。

この写真が一番分かりやすいかと思うのですが、白ぼけた汚れの厚い層を除去することができたのです。
ただ、除去できた塗装面には未だシミが沢山存在はしています。
再度、スケール除去剤や油分除去剤などを繰り返し適用すれば、より改善されたかも知れません。
ですが、今回はこれ以上の深追いはしませんでした。
何故なら、8年間放置された個体であるが故に、全てが脆い状態だったのです。

カウルトップは割れて欠け始め、フロントガラスエッジ部分が露出し始めています。
ワイパーを立てる際にも最新の注意が必要でした。
寧ろ、立ててはいけない状況だったと思います。
よって、ボンネット、トランク、ドアも開けずに見える箇所だけの施工としました。
バッテリーは上がっているので、ウィンドウも下げたりもしていません。
違うとは思いながらも。この個体にはそれがベストだと判断したのです。
同時に、悔しいですが、それが今の当店(自分)の実力なんだろうと。。。
今回も色々と思うところがありました。
良い機会に恵まれ、たくさんのことを学ぶことができました。
例えば、今回は油脂系での仕立てです。
油脂系は酸化するので汚れを引き寄せるとかも言われますが、この個体を無機系やナノ系で仕立てることはできないと思っています。
この辺りのことは、他のことも含めて別な記事に書かせていただこうと思っています。
今回の洗車は物語なのです。
これで終わることはないはずだと確信をしています。
だから、きっと第二章となる続編があるはずなのです。。。

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