フードデリバリー。K's Office のブログ。

今週からは収益を考えて行動しようと決めていた。
これまでは瀬踏み。
ズーッと状況確認だけしていても何も生まれない。。。

スポット案件が取りづらくなってしまったので、今日はフードデリバリーをやることにしていた。

結果、午前中 3 時間で 6 件ほど。
牛丼 3 件、ハンバーガー 3 件、お弁当 1 件。
無視した案件が 4 〜 5 件ほど。

拒否はせずに、鳴りっぱなしの無視をするようにしている。
拒否はネガティブな印象になりそうだから。

無視した案件は、ピックアップ場所が駐車困難かピックアップ困難だと判断している場所。
ローカルな話だが具体的に言えば、上大岡駅前は駐車困難だし、大型スーパー内のファーストフードも大型スーパー内の駐車場を利用しないと駐車できないので時間的観点から避けた。
ただ、無視しなければあと 3 〜 4 件は対応できたと感じている。
途中、小休止ばかりしていたからね。(笑)

やってみた感想としては、案件獲得率は高いが収益率が低いと認識した。
補完的な仕事としては面白いが、幹のひとつとなるような仕事ではないように感じた。
これはあくまで自分のやり方の問題なのだが。。。

軽自動車を使用していると、どうにもロスが多いように痛感する。
幹のひとつとして意識するのなら、やはり抜群の機動力と優れた燃費のスクーターを利用すればそこそこイケるとは感じた。

そして、今日のハンバーガーは、ひとつはモスバーガーさんで、あとのふたつはマクドナルドさんの同じお店。
日曜日だからか、駐車場誘導のガードマンさんがいた。
1 回目はそれほど混雑はしていなくて、2 回目は混んでいた。
その 2 回目の時、少し待って欲しいような誘導をされたのだが、一番奥に軽自動車だけ OK の駐車スペースが空いていたので、指差しハンドサインであそこ！とお願いしたらすんなりと入れてくれた。
で、ピックアップ後反対車線へ合流する際、そのガードマンさん、正しくはガードウーマンさんなのだが、多分自分のクルマを覚えていてフードデリバリーだとも認識してくれていたと思う。
自分が出ようとすると、国道一号線の車線へスルスルと進み出て両車線のクルマを止めて自分を反対車線へ迅速に合流させてくれた。

いやー、とても嬉しかったね♪

プライベートではなく、多分仕事で来ていると認識されて優先誘導してくれたのだと感じた。
合流時、窓を開けて「ありがとうござます！」と思わず大きな声を出して伝えてしまったよ！
こういうの、本当に嬉しいです。

では、また！

Views: 5